科研职员在试验室测试电池。■本报记者 孙丹宁“这个电池要在-40℃再尝尝。”在中国迷信院年夜连化学物理研讨所（以下简称年夜连化物所）动力催化转化天下重点试验室，研讨员王晓恩正针对锂离子电池停止耐高温试验。他警惕翼翼地将软包锂电池放入高温测试箱内。这个春节将是团队最繁忙的一段时光，他们2月将前去黑龙江漠河，在濒临-40℃的极寒前提下停止实地测试。说起此事，团队成员都充斥了等待。“固然气象很冷，但眼看着咱们的目的就要告竣了，各人都十分冲动。”年夜连化物所副研讨员张盟说。电池与人们的一样平常生涯非亲非故，从智妙手机、条记本电脑到电动汽车、家用电器，多少乎每个古代生涯场景中都能看到电池的身影。但是，以后电池广泛存在能量密度低、应用寿命短以及在极其情况下机能差等成绩，制约了电池在一些主要范畴的利用。“咱们要做就做最好的！”动力催化转化天下重点试验室主任、年夜连化物所研讨员陈忠伟表现，团队此次研发的高比能超高温特种锂离子电池，重要用于处理南方等严寒地域电动汽车续航以及高温下电池机能消退的成绩。在试验室中，王晓恩正率领团队停止精细的电池组装任务。电池的每个组件都要在主动化出产线上经由电芯配对、正负极资料涂布、卷绕等一系列精致步调，才干实现组装。现在，团队研制的新型锂离子电池能量密度高达400瓦时/千克，可能在-60℃的极其前提下稳固运转。该电池的放电容量可保持在80%以上，对电动汽车市场发生了深远影响，无望为严寒地域的用户处理夏季“里程焦急”成绩。除了空中跑的汽车，陈忠伟团队对天上飞的无人机也没少下工夫。“高空经济作为新兴工业存在辽阔的开展远景跟宏大的市场潜力。在带来宏大机会的同时，其开展也面对着诸多挑衅。以后，高空经济在中心技巧下面临3个挑衅，包含能源技巧、飞控技巧、交通技巧。此中，能源技巧是高空飞翔器的‘心脏’，是决议其载荷航程跟保险性的中心技巧，而现在最主要的成绩就是能源缺乏。”陈忠伟先容，“高空经济，能源先行。”客岁11月，团队研发了高比能宽温域锂离子电池，胜利适配中国迷信院沈阳主动化研讨所计划的新型产业级复合翼无人机。这款无人机搭载的高比能锂电池能量密度高达400瓦时/千克，将无人机的续航时光晋升20%~40%，电池模组能量密度达340瓦时/千克，可在-40℃至-60℃的宽温域情况中稳固任务。在年夜连市长海县，无人机慢慢升起，顺遂实现了腾飞、爬升、高速巡航等测试环节，高品质实现了3小时飞翔实验，验证了高比能锂电池的高效力量贮备才能与运转稳固性。该新型电池的利用，为无人机寒区功课、应抢救援等供给了牢靠的能源支撑，同时也为电动航空、高端设备制作等范畴开拓了辽阔的利用空间。陈忠伟表现，年夜连市在高空经济开展方面具有得天独厚的上风，但同时要在翻新技巧与高端制作的联合上一直尽力，推进航空新资料、要害部件，以及高空智能化效劳工业的开展，加强高空经济工业链联动效应。“因而，新的一年，咱们不只将持续推进超高温电池的研讨，还将在高空经济范畴连续发力，争夺做到‘上天上天’。”陈忠伟充斥信念地说，“年夜鹏之动，非一羽之轻也；骐骥之速，非一足之力也。只有各人群策群力，咱们必定可能在春节时期实现新的冲破！”